HEIM桿端關節軸承的歷史可以追溯到第二次世界大戰。1941年底/1942年初，一架被擊落的梅塞施密特 Bf 109 戰機被英國人打撈出來，并運往加利福尼亞州的 Vultee Field 進行拆卸和分析。該飛機擁有卓越的機動性，這在很大程度上要歸功于整個控制系統中使用的創新型開槽軸承。然后將該軸承展示給各個軸承制造商，包括位于康涅狄格州費爾菲爾德的 HEIM公司。該公司由被譽為機械天才、工程師和發明家的劉易斯·R·海姆 (Lewis R. Heim) 創立。他還因發明無心磨削以及制造業(特別是紡織工業)中使用的許多機器和工藝而受到贊譽。
HEIM桿端關節軸承它更容易制造、更高效，并且由不太關鍵的材料組成。經過軍方嚴格的現場測試，HEIM公司獲得了供應合同，使美國在戰時飛機性能方面具有顯著優勢。如今，HEIM軸承是RBC(HEIM 的母公司)的一個部門。
HEIM桿端關節軸承通常稱為HEIM接頭，是一種機械鉸接接頭。它提供了傳統外殼安裝的替代方案。與需要裝入軸承座的球面軸承不同，桿端軸承 就是軸承座。這種高效的設計還使它們易于安裝和調整。此外，它們結構緊湊、重量輕。
HEIM桿端關節軸承目前有多種配置可供選擇，以滿足不同的需求。產品系列包括帶座圈嵌件的桿端、高強度兩件式設計、自潤滑桿端以及適用于更苛刻應用的高性能款式。它們還具有多種飾面、涂層和材料，并具有潤滑配件、左旋螺紋和鍵槽等可選功能;有英制和公制兩種尺寸。
1.MHD/FHD系列：HEIM桿端關節軸承采用工程熱塑性塑料座圈，無需補充潤滑劑即可提供出色的潤滑性。因此，它們是免維護的。通過該桿端，52100 鍍鉻球與座圈相互作用。它們非常適合潤滑設計可能導致污染問題的應用。MHD/FHD 系列非常適合醫療設備、食品生產、飲料和制藥應用。它們很安靜并且有一種光滑的感覺。
2.經典4件套HM/HF 系列：采用 52100 鍍鉻通硬球，配有低碳鋼桿體。兩個黃銅嵌件構成了座圈。由于這種設計以及它的組裝和壓縮方式，這種風格提供了業內最佳的一致性。這意味著您不會在球的外徑和座圈之間發現間隙，并且它們的移動非常平穩且均勻。盡管摩擦力相對較低且使用壽命較長，但它們確實需要潤滑。
3.MT/FT系列：這些是頂級桿端軸承，專為要求最苛刻的應用而設計，其中材料選擇至關重要。它們采用經過熱處理的 4340 合金鋼桿體，并經過電鍍處理，具有耐腐蝕性。該球由經過熱處理的 440C 不銹鋼制成。座圈采用熱處理 17-4PH 不銹鋼。
4.MT/FT系列：航空航天標準桿端關節軸承，這些桿端關節軸承嚴格按照所有適用規范生產，通常用于軍事和商業航空應用。MT/FT 系列可以成為許多工業應用的解決方案。
HEIM桿端關節軸承專為振動負載而設計;HEIM® 球軸承桿端關節軸承是低摩擦/旋轉應用的解決方案。雙列自調心軸承可滿足應用的低扭矩、高負載和不對中需求。內圈和球均由經過硬化的 52100 鋼制成。軸承的潤滑量為 80% 至 100%，符合 MIL-PRF-81322 和 MIL-PRF-23827 標準。桿端配備有粘合到耐腐蝕蓋上的 PTFE 密封件。桿端本體經過選擇性熱處理，以提供抗斷裂頭部和延展性柄部的組合。滾道經過滲碳處理，具有高承載能力。外表面鍍鎘，具有耐腐蝕性和螺紋潤滑性。
總之，HEIM桿端關節軸承非常適合存在振動且需要設計效率的連桿類型應用。HEIM桿端關節軸承再此類型產品的品牌中，一直處于世界領先水平，其材質、工藝、性能是其他品牌無法替代的，在航空航天、軍事、運輸、商業農業、住宅草坪護理、物料搬運和流體動力等設備中應用廣泛。
在線客服1